Contents
Động cơ xăng
- Động cơ xăng là động cơ đốt trong có đánh lửa tia lửa. Chúng chạy trên các nhiên liệu tương đối dễ bay hơi như xăng.
- Trong các động cơ này, không khí và nhiên liệu thường được trộn sau nén.
- Động cơ xăng hoạt động trên chu trình Otto, bao gồm hai quá trình đẳng điện và hai quá trình đẳng nhiệt đới.
- Trong động cơ xăng, không khí và xăng thường được trộn lẫn trong một carburettor trước khi được giới thiệu vào xi lanh.
- Một khi không khí và xăng được nén, nhiên liệu được đốt cháy thông qua tia lửa điện.
Động cơ Diesel
- Động cơ Diesel cũng là một động cơ đốt trong còn được gọi là động cơ đánh lửa nén. Nó được đặt tên theo Rudolf Diesel.
- Trong các động cơ này, nhiên liệu được bơm vào buồng đốt và sau đó được đốt cháy bởi nhiệt độ cao của không khí trong buồng.
- Nhiệt độ cao của không khí trong xi lanh là do nén adiabatic. Những động cơ này chỉ nén không khí và không phải nhiên liệu.
- Khi được tiêm vào buồng đốt, nhiên liệu Diesel trải qua đánh lửa tự phát.
- Những động cơ này hoạt động trên chu kỳ Diesel, bao gồm một quá trình áp suất không đổi, một quá trình khối lượng không đổi và hai quá trình đẳng hướng.
Động cơ Diesel
Sự khác biệt giữa động cơ xăng và diesel
Ngoài loại nhiên liệu được sử dụng, các động cơ cũng được chia trên cơ sở rất nhiều thứ, chẳng hạn như sự hiện diện của bugi trong động cơ Xăng và kim phun nhiên liệu trong động cơ Diesel. Chúng tôi cũng biết rằng các phương tiện nhẹ hơn như xe máy, xe tay ga và ô tô thường sử dụng xăng trong động cơ của họ trong khi Diesel được sử dụng trong các máy móc nặng hơn nhiều như máy kéo, xe tải và xe buýt. Do đó, các loại nhiên liệu được sử dụng cũng đóng một vai trò chính trong việc xác định sự khác biệt chính giữa động cơ Xăng và Diesel. Sự khác biệt hơn giữa các loại công cụ này được liệt kê trong cột dạng bảng bên dưới.
| Sự khác biệt giữa động cơ xăng và diesel | |
| Động cơ Diesel | Động cơ xăng |
| Những động cơ này hoạt động trên chu kỳ Diesel | Hoạt động trên chu kỳ Otto |
| Nhiên liệu được trộn với không khí bên trong xi lanh | Không khí và nhiên liệu được trộn lẫn trong một carburettor |
| Đánh lửa đạt được với sự trợ giúp của khí nóng, nén. | Nhiên liệu được đốt cháy bằng tia lửa điện |
| Tỷ lệ nén cao | Tỷ lệ nén tương đối thấp |
| Sản xuất năng lượng cao | Lượng năng lượng tương đối thấp được sản xuất trong động cơ Xăng |
| Những động cơ này hoạt động với nhiên liệu có độ biến động thấp | Nhiên liệu dễ bay hơi cao được sử dụng trong các động cơ đốt trong này |
| Thường được sử dụng trong các phương tiện hạng nặng như xe tải và xe buýt | Được sử dụng trong các phương tiện nhẹ như xe máy và ô tô. |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối thấp | Mức tiêu thụ nhiên liệu cao. |
| Chi phí ban đầu và bảo trì cao | Chi phí ban đầu và chi phí bảo trì tương đối thấp |
Do đó, sự khác biệt quan trọng giữa động cơ Xăng và Diesel được thảo luận ngắn gọn trong bài viết này. Để tìm hiểu thêm về các động cơ này và cách chúng có thể được thay thế bằng pin nhiênliệu ,
Xem thêm:
